Najczęściej spotykanymi obawami klientów, którzy chcą zabezpieczyć lakier folią bezbarwną są: “Czy nic nie stanie się z lakierem po usunięciu folii” oraz “Czy ta folia nie zżółknie po jakimś czasie”. Oczywiście za każdym razem taki klient usłyszy, że wszystko będzie tak jak powinno, no i oczywiście, że ta folia nie żółknie, a i lakier będzie w idealnym stanie.
Postanowiłem sprawdzić co producenci folii PPF mówią o odbarwianiu się folii i w zasadzie każdy udziela gwarancji że nic takiego z ich produktem się nie powinno dziać. Poniżej będą linki do wszystkich kart specyfikacji sprawdzonych przeze mnie folii.
Z doświadczenia wiem, że żółtą barwę folii widać wyraźnie jedynie na białym kolorze samochodu 1czasem na białej perle, ewentualnie jasnym szarym, jednak przy standardowym zakresie oklejenia samochodu jakim jest przód samochodu 2tzw. Full front różnice koloru folii i lakieru widać tylko pomiędzy błotnikami oraz drzwiami. Często jest to na tyle delikatna zmiana barwy, że jest praktycznie niewidoczna na pierwszy rzut oka. Jednak folia – w szczególności ta z możliwością samoregeneracji, przy nieodpowiedniej pielęgnacji może po prostu się odbarwić na żółto. Dzieję się tak ponieważ brud na tyle wchodzi w strukturę folii 3kolokwialnie, wgryza się w folię, że przywrócenie folii do początkowego stanu jest niemożliwe i tutaj jedyną opcja jest wymiana folii.
Pod względem żółknięcia folii sprawdzałem jedynie topowe produkty znanych mi producentów folii poliuretanowych, uznałem że głównie na takich się pracuje przy samochodach. Jeśli chcecie wykaz innych folii proszę o komentarz na jakich foliach pracujecie.
3M scotchgard series 4
4edycja folii 3M w karcie specyfikacji ma zapisane że zachowuje wyjątkową klarowność i dobrą 4DOBRĄ 🙂 odporność na żółknięcie.
Premium shlied Elite SH
Jest produktem na którym sam najczęściej pracuje, tutaj mamy gwarantowane 10 lat przed zwietrzeniem folii przez promienie UV, łuszczeniem, pękaniem oraz żółknięciem.
Stek dynoshield
Producent udziela 10 lat gwarancji przeciw delaminacji 5rozklejaniu się oraz żółknięciu, lecz wspomina w karcie specyfikacji, że wszelakie zanieczyszczenia na folii mogą powodować odbarwienia lub wybłyszczenia.
Xpel ultimate plus
Xpel jedynie wspomniał że udziela gwarancji przeciw żółknieniu folii, a niestety osobiście widziałem efekt żółtej folii na białym samochodzie, właśnie oklejonego tą folią. Nie chce oczywiście mówić źle o tej folii bo sporo samochodów zrobiłem właśnie tym produktem i ja jako aplikator byłem z niej zadowolony oraz klienci z efektu finalnego również.
Z doświadczenia wiem, że każda folia pomimo że jest przezroczysta 6często nazywana bezbarwną posiada swoją delikatną barwę – czasem bardziej wpada w żółty czasem mniej. Widoczne to jest jak wcześniej pisałem tylko na jasnych kolorach, a głównie na białym kolorze samochodu. Większość producentów folii aby zapobiec żółknięciu zaleca aplikację na konkretnych płynach, czasem może to być powszechny szampon 7Jhonson’s powinien wypuścić limitowaną edycję dla car wrappingu 🙂 , a innym razem dedykowany żel.
| Stek dynoshield | Karta Specyfikacji | ||||
| Xpel ultimate plus | Karta Specyfikacji | ||||
| Premium shlied Elite SH | Karta Specyfikacji | ||||
| 3M scotchgard series 4 | Karta Specyfikacji |
